Otplata 2,65 milijardi starog duga u naredne četiri godine ozbiljan je izazov za vladu koja treba da se formira, a trend prenošenja problema na novoizabranu vladu se tradicionalno nastavlja.

Naročito bespokojno je vraćanje dugova u atmosferi nepostojanja adekvatne stope ekonomskog rasta i neodrživih javnih finansija. Glavni problem je to što nemamo ozbiljnu strategiju upravljanja javnim dugom, a pod pritiskom ekspanzivne javne potrošnje nije isključeno da ćemo doći u poziciju da koristimo usluge MMF- a.

Sve opcije su otvorene, ipak – sudeći po prilikama, opcije će birati nas.

Ovakvom stanju doprinosi i najava da Podgorica od novembra ostaje bez avio konekcije sa nekoliko evropskih metopola zbog otkazivanja letova low cost kompanija, imajući u vidu da turizam generiše 30 odsto društvenog bruto proizvoda.

Minimalistički pristup, tj. relativizacija ovih događaja je očigledna, a tvrdnja ministra Đurovića da razlog nije u povećanju cijena apsolutno ne stoji zato što je ipak riječ o državnom preduzeću koje je od nacionalnog interesa. Low cost kompanije posluju na profitnoj margini i svako pomjeranje u kalkulaciji ulaznih troškova u njihovoj operacionalizaciji, remeti njihovu budžetsku izvjesnost. Nekada je njihovo dovođenje imalo posredne efekte na turističke učinke, pa je pritisak na nacionalnu avio kompaniju bio veći – ali preuzimanje low-cost ruta od strane domaće avio kompanije je neizvodljivo, upravo zbog izuzetno niskih troškova.